TURVERADANTIEN RAKENTAMINEN on alkanut. Mankkaa-seuran kevätkokouksessa 8.4.2013 kertoivat hankkeesta katupäällikkö Harri Tanska ja aluepäällikkö Sauli Hakkarainen Espoon kaupungilta, lähemmin ks. tästä linkistä.
Author Archives: admin
TURVERADANTIEN RAKENTAMINEN on alkanut
Kommentit pois päältä artikkelissa TURVERADANTIEN RAKENTAMINEN on alkanut
Posted in Yleinen
METRO VALMISTUU 2016
LIITYNTÄLIIKENNESUUNNITELMA OLI LAUSUNNOLLA.
KOKINKYLÄNTIETIEN ALUEELTA EI OLISI SUORAA YHTEYTTÄ TAPIOLAAN EIKÄ MUIHINKAAN METROASEMIIN!!!
Mankkaa-seura, Mankkaanpuron Koti- ja Kouluyhdistys ja Teatteri Hevosenkenkä lähettivät asiasta kommentit HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymälle ja Espoon kaupungille, ks. oheinen linkki.
(Suunnitelman bussireittejä voi tarkastella oheisesta linkistä sen ohjeita noudattaen sivuston reittikuvan avulla.)
Suunnitelman mukaan vain linja 543 Kivenlahti–Soukka–Olari–Nihtisilta–Leppävaara kulkisi Kokinkyläntien kautta.Näin Mankkaan Kokinkyläntien alueet (mm. Kluuvin, Juhanilan, Jukolan, Juhannusmäen, Uudenkylän jne. alueet) jäisivät joukkoliikenteen osalta ”mottiin”(reitti ks. linkki tästä).
Jotta ko. alueilta pääsisi Tapiolaan tai esim. Matinkylään joutuisi vaihtamaan bussia. Helsinkiin pääsemiseksi tarvittaisiin kaksi vaihtoa ja matka-aika olisi kohtuuton. Aluekeskukseemme Tapiolaan (jossa ovat posti, terveyskeskus, kirjasto jne.) ei olisi enää suoraa yhteyttä. Kävelymatkat lähimmille suorien linjojen pysäkeille olisivat kohtuuttoman pitkät.
Vanhan Mankkaan tietä kulkisi sen sijaan ruuhka-aikoina 18 bussia molempiin suuntiin tunnissa, siis vuoroväli n. 3 min. Mankkaantie on jo nyt ruuhkainen. Tämä ruuhkauttaisi Mankkaantien niin, että liikenne pysähtelisi pitkiksi ajoiksi kokonaan ja bussit kulkisivat hitaasti jonoina peräkkäin. KehäII:n ja Suurpellon kautta kulkisi 16 bussia tunnissa molempiin suuntiin (ks. linkki tästä).
Osa edellä mainituista reiteistä tulisikin ohjata kulkemaan Mankkaantien kautta Kokinkyläntielle ja edelleen Mankkaanlaaksontien kautta Tapiolaan.
Näin kaikki Kokinkyläntien vaikutuspiirissä olevat saisivat kohtuullisen yhteyden kaupunkikeskukseensa Tapiolaan ja metroasemalle.
——————————————
Liityntäliikennesuunnitelmasta on annettu runsaasti palautetta, katso linkki: https://www.hsl.fi/linjastosuunnitelmat/lansimetron-liityntalinjasto
Kommentit pois päältä artikkelissa METRO VALMISTUU 2016
Posted in Yleinen
Kaava-asiaa:Seilimäki – Lukupuro kaavoitus etenee
Tavoitteena on mahdollistaa tenniskeskuksen sijoittuminen Lukupuron alueelle nykyiselle ja yleiskaavan mukaiselle virkistysalueelle. Alueelle suunnitellaan myös uusia pientalotontteja Lukupurontien varteen.
Mankkaa-seura esitti asiasta kirjelmän kaupungille, jossa ei hyvksytty Tenniskeskuksen rakentamista puistoalueelle ja esitettiin sen sijoittamista esim. kaavoitettavana olevalle Orionin alueelle. Esitystä ei ole huomioitu Orionin kaavassa, jonka valtuusto on hyväksynyt, päätös ks. linkki.
Aluetta koskeva luontoselvitys on valmistunut ja luettavissa alla olevasta linkistä. Arkkitehdin mielestä luontoselvitys ei estä Tenniskekuksen sijoittamista alueelle, koska ei ole löytynyt “välttämättä” suojeltavia kohteita.
Kaavaesitys valmistunee tämän vuoden aikana. Tarkoitus ei ole kaavoittajan näkemyksen mukaan järjestää kaavan esittelytilaisuutta.
Aineistot saatavilla seuraavista linkeistä:
Valmisteluaineisto oli nähtävillä 6.2. – 6.3.2012
Osallistumis- ja arviointisuunnitelma (OAS) (pdf, 684 kt)
Alueen luontoselvitys (pdf, 9496 kt)
Kommentit pois päältä artikkelissa Kaava-asiaa:Seilimäki – Lukupuro kaavoitus etenee
Posted in Yleinen
Kaava-asiaa: Seiliniitty – Koivusyrjä
Kaava-asiaa: Seliniitty – Koivusyrjä puistostoraitti- ja kevyen liikenteensiltasuunnitelmaluonnokset olivat nähtävinä ja kommentoitavina alkuvuodesta 2013.
Puistoraitista siltoineen on laadittu alustavat suunnitelmat ja tarkoitus on toteuttaa ne vielä tänä vuonna. Mankkaa-seura kommentoi suunnitelmaa seuraavasti:
“Varsinainen raittisuunnitelma on Mankkaa-seuran mielestä hyvä. Kyseistä raittia ja siltaa ovat asukkaat toivoneetkin jo useita vuosia, koska tätä yhteyttä käytetään paljon ja erityisesti Mankkaanpuron ylittävää siltaa on haluttu mahdollisimman pian tulvissa rikkoutuneen tilalle.
Olisikin tärkeätä toteuttaa etenkin silta mahdollisimman pian. Kannattaisi siksi harkita toteutettavaksi silta niin, että siihen sisältyisi myös suunnittelu. Tällaisia on rakennettu siten, että perustaminen on tehty massanvaihdon varaan suoraan penkereen päälle. Silta on mahdollista tuoda valmiina yhtenä elementtinä ja nostaa paikoilleen. Tällaisia valmiita siltoja suunnitelmineen tarjoavat mm. liimapuupalkkivalmistajat.”
Kommentit pois päältä artikkelissa Kaava-asiaa: Seiliniitty – Koivusyrjä
Posted in Yleinen